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线上博彩平台排名:物流商会:多式联运利扩吸货源

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  【大公报讯】施政报告提及要加强多式联运,以提升香港作为国际航空和航运中心地位。香港物流商会主席钟鸿兴(见图)接受《大公报》访问表示,港宜善用多式联运降本增效,争取更多货源。他期望能成立物流产业学院,做到产教融合,提升行业从业员的形象和水平。

  「十四五」现代综合交通运输体系发展规划提出,要通过多式联运提速。强化国家物流枢纽多式联运功能,组织开行一批铁水联运班列,发展公空衔接的卡车航班。

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  过去香港跨境运输方式较为单一,但近年亦在积极尝试和发展多式联运。钟鸿兴举例道,机管局拟在东莞设「香港国际机场物流园」,及在机场三跑道新填海区的「空侧海空联运货运码头」,内地出口货物可于东莞物流园完成清关、安检、打板及收货等步骤,通过海路运送至香港国际机场禁区的空侧货运码头,直接转运到世界各地。

  钟鸿兴相信,通过多式联运,为香港对接内地货源大有帮助,一改过去依赖深圳陆路跨境运输的情况,「现在可以通过水路将广州附近的货物运输来港,亦可透过港珠澳大桥将珠海或粤西的货物运到香港。」他指出,跨境运输方式亟待增加,建议业界可多与内地货主或物流伙伴讨论多式联运解决方案。

  特区政府将于明年推出「海事人才培训资助计划」,为有志投身海事法律的青年提供见习培训。而香港国际航空学院也将与内地航空培训院校合作,于明年上半年开始互派青年到两地机场实习。

  倡设物流产业学院育才

  钟鸿兴直言,香港的高端物流不仅是海事律师、船舶注册等,还是要处理高价值货品的物流从业人员。他建议,本港可成立物流产业学院,专门培养高端物流人才,包括冷链、医药、跨境电商、电子产品物流等。「内地为何人才辈出,因为有产学研对接,希望特区政府可以给予支持,业界资深人才出力,共同发展。」

  在他看来,目前本港大学提供的物流课程远不足够,期望通过成立物流产业学院,培养行业专业人士,进而提升物流业界的形象和水平,「好似律师、会计师、工程师咁,你觉得系非常受规范的、标准化的专业人士,签个名的文件都好唔一样,但现在一个物流专业人士签一个名系咪都好有分量呢?暂时未做到。但如果可以做到,香港物流从业员的现代化水平和产业化发展程度就很高了。」

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